A una completa revisión de los detalles técnicos y su estado de avance será sometido el proyecto de construcción del último tramo de la Carretera Austral que cruza la provincia de Palena, X Región, y que atraviesa el Parque Pumalín, según anunció el nuevo ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar.

El anuncio crea expectación en los sectores ambientalistas que se oponen a la iniciativa impulsada por Eduardo Bitrán, antecesor de Bitar en el MOP, quien había encargado iniciar los estudios de ingeniería para un trazado de 100 metros de ancho que pasaría por el sector central de la reserva fundada por Douglas Tompkins.

A dos semanas de su nombramiento a la cabeza del MOP, Sergio Bitar -quien suscribió como ministro de Educación la declaración de Santuario de la Naturaleza de Pumalín en agosto de 2005- aseguró que en los próximos días la cartera comenzará una exhaustiva revisión del proyecto.

La polémica en torno a la iniciativa de conectividad terrestre se suscitó a raíz de la resistencia del ecologista, quien consideraba que este tipo de obras impactaría negativamente a la reserva, al tiempo que defendía el trazado costero.

Eduardo Bitrán fue la primera autoridad de gobierno en plantear la necesidad de que Puerto Montt y Chaitén se unieran a través de una senda por Pumalín.

Fuentes del MOP afirman que el nuevo ministro probablemente hará revisar tanto el trazado como la necesidad de utilizar la franja de 100 metros de ancho reservada por el MOP para la construcción de la vía (llamada servidumbre de paso).

La idea -agregan- sería modificar el trazado para facilitar las condiciones del camino y permitir, eventual-mente, que el trazado también sirva para la transmisión de energía eléctrica proveniente de las centrales hidroeléctricas de Aysén. Este aspecto era considerado por ONG ambientalistas como un "subsidio" a las empresas eléctricas.

"En el corazón"

"Voy a atender eso (el tramo que pasaría por el Parque Pumalín) con particular cuidado, porque lo tengo muy presente en mi corazón, en el sentido de que fui, como ministro de Educación del Presidente Lagos, el que firmó la declaración del santuario de la naturaleza, el cual siempre he sido partidario de proteger", explicó el ministro Bitar a La Tercera.

El secretario de Estado añadió que "cuando firmé aquello puse una franja que quedaba exenta de las restricciones del santuario. Eso se hizo por una zona, que hay que
revisar si es la más adecuada o no, puesto que era la zona más difícil, con más altura".

Con la llegada de Bitar a la cartera se abre un nuevo escenario para la Fundación Pumalín (encargada del proyecto) en momentos en que se aguarda la propuesta del trazado definitivo, que fue encargado a la consultora R&Q, y que también contendría cálculos de expropiaciones. "Este es un tema que se debe estudiar y revisar más y por eso es que pensamos (que nos puede ser útil) la experiencia de países que tienen fiordos, cerros y lluvias, como Noruega", dijo Bitar, tras abordar el tema con representantes del gobierno noruego a quienes solicitó colaboración en el estudio.

Tompkins a la expectativa

Douglas Tompkins comentó a este diario que "no tengo planes de reunirme con el ministro Bitar por el momento, pero es posible que suceda. Tengo gran respeto por Sergio Bitar, él ha estado en Pumalín y fue parte del acuerdo para hacer al parque santuario de la naturaleza. Estoy seguro de que él pensará cuidadosamente sobre ese tema, o estará abierto al menos, no como el ministro que lo antecedió, para estudiar y entender todos los asuntos que están en juego".

En diciembre pasado la Fundación Pumalín demandó al MOP para poder tener acceso a los términos de referencia de la licitación para la construcción de la vía, a lo que el MOP respondió que la información está disponible. Junto con ello, se agendó una reunión entre los asesores de Tompkins en la Fundación Pumalín, la Segpres y del MOP para febrero próximo.